highway in Bustos Domecq story
Parodi: el nombre propuesto para la autopista evoca una circunstancia varias veces repetida en una historia nacional como la argentina, en la que se reiteraron los exilios, las muertes de personajes célebres alejados del país y la subsiguiente repatriación de los restos. Algunos de los casos vinculados con personajes que Bustos y Suárez Lynch mencionan en su obra son: en 1857, se repatriaron los restos de Bernardino Rivadavia, el primer presidente argentino, muerto en Cádiz, en el exilio, en 1845; sus restos fueron enterrados en el cementerio de La Recoleta y en 1932, depositados en el mausoleo de Plaza Miserere (cf. “Toros” ii §4). En 1880 llegaron desde Francia los restos del general José de San Martín (cf. “Signo” §4; “Vestuario I” §5), que actualmente yacen en la Catedral de Buenos Aires. En 1989 fueron repatriados y enterrados en el cementerio de La Recoleta los restos de Juan Manuel de Rosas (cf. “Formas” §35; “Fiesta” Epígrafe), muerto en Southampton en 1877. Domingo F. Sarmiento (cf. “Goliadkin” i §12) murió en Asunción (Paraguay) en 1888 y sus restos fueron enterrados en La Recoleta ese mismo año. Considerando la fecha de publicación de los Nuevos cuentos, es probable que la referencia a la repatriación esté motivada por el retorno al país de los restos de Eva Duarte de Perón (Evita), muerta en Buenos Aires en 1952; en 1957, su cadáver fue sacado secretamente del país y enterrado en el Cementerio Mayor de Milán; en setiembre de 1971, poco antes de que Borges y Bioy comenzaran a idear “La salvación por las obras”, se puso en marcha el “Operativo retorno” de los restos de Evita: su cuerpo pasó a Madrid, a la residencia de Juan Perón en el barrio de Puerta de Hierro; en 1974, después de la muerte de Perón en Argentina, se trasladaron los restos de Evita al país y finalmente fueron enterrados en el cementerio de La Recoleta en 1976.